Parte la verifica ambientale programmata da
Rete Ferroviaria Italiana (RFI) per l’avvio delle attività di cantiere
nelle aree interessate al sottopasso di via Andria e di via Vittorio
Veneto per il superamento degli attuali passaggi a livello, così come
programmato dalla convenzione stipulata a suo tempo con il Comune.
La
preventiva caratterizzazione del terreno è stata ritenuta necessaria da
RFI “per stabilire le corrette azioni da porre in essere” a seguito
della pubblicazione delle risultanze della prima fase di monitoraggio
ambientale (effettuata sulla base del protocollo tra la Regione Puglia,
la Provincia Bat, il Comune, l’ARPA Puglia, l’ASL Bat e il CNR-IRSA) che
segnalano il superamento delle soglie di concentrazione di alcuni
inquinanti in prossimità delle aree interessate dai lavori.
La
società concessionaria delle Ferrovie ha quindi deciso di procedere,
d’intesa con Arpa Puglia, a una campagna di indagini integrativa, in
modo da predisporre un appropriato programma di sicurezza ambientale per
l’avvio delle attività di cantiere.
Al fine di consentire i
sondaggi ambientali previsti, una ordinanza dirigenziale del settore
comunale Servizi di Vigilanza – Ufficio Tecnico del Traffico (n.7602) ha
disposto, da lunedì 5 febbraio e sino al termine delle indagini, il
divieto di sosta con rimozione e il divieto di transito dalle 00.00 alle
24.00 nell’area interessata
Nel raccomandare tempi celeri per lo
svolgimento delle attività di caratterizzazione, il sindaco Pasquale
Cascella ha richiesto a RFI e Italferr un puntuale resoconto degli esiti
delle indagini e la massima attenzione ai tempi per la ripresa del
programma dei lavori per il completamento delle opere di superamento dei
passaggi a livello con la nuova viabilità.